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輸送帶的物理性能各異，但在平時的使用中，托輥輸送帶的問題也不少。經(jīng)常遇到的一個問題就是容易打滑

縱向水波紋一般情況下是極少在帆布芯輸送帶上出現(xiàn)，但是卻在尼龍芯、EP芯等合成纖維帶芯上頻繁出現(xiàn)

1.當材料的捻系數(shù)提高，也就是捻度提高，像鋼絲繞成螺旋形彈簧一樣，圈數(shù)越多，模量越低，耐疲勞性

皮帶輸送機在農(nóng)業(yè)、工礦企業(yè)和交通運輸業(yè)中廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能

輸送帶在實際的操作運轉(zhuǎn)中，總結(jié)了一下更節(jié)省成本，提高利潤的小要點。這些要點，往往被一些業(yè)務(wù)員忽

輸送機在出廠時，輸送帶都經(jīng)過試機調(diào)整，使用中一般不會出現(xiàn)跑偏問題。但由于種種原因，輸送帶跑偏又是

1.軟片、膠漿應存放在陰沉、干燥的地方，避免太陽光直射以及各種輻射，還需要遠離火源； 2.避免將軟片、膠漿應放在塵土較大的場所，還需防止化學物質(zhì)與其接觸發(fā)生反應； 3.保留軟片、膠漿的背景濕潤程度百分之50到百分之75，溫度范圍在5℃到35℃之間；

舉個運送石料的具體例子來說這個問題，當石料在環(huán)形輸送帶上運送的過程中，輸送機左右的擋料板下方很容易與環(huán)形輸送帶擠進石料，又因為石料等物料是具有一定硬度的，所以長時間這樣的細微摩擦終究會產(chǎn)生大的問題，加上不及時更換新的或進行修補從而導致進而將

耐磨橡膠輸送帶跑偏會受天氣影響，因為露天使用的輸送帶在下雨天會沾上水，輸送機的托輥會因此變得潮潤，這樣一來橡膠與金屬的磨擦系數(shù)也就變小了，如果在這時托輥轉(zhuǎn)動不靈活或者是輥筒外表粘有物料，耐磨橡膠輸送帶在輥筒所受的力便會不平衡，而且在兩側(cè)托

當耐磨橡膠輸送帶時的帶速不低于托輥轉(zhuǎn)速的百分之九十五，要是托輥與輸送帶的摩擦力不夠，耐磨橡膠輸送帶就會有溜出的現(xiàn)象。 引動托輥與耐磨橡膠輸送帶摩擦力不夠的原因有很多，比如說拉力不夠、負荷工作、托輥外表摩擦系數(shù)不夠等。 其中拉力不夠的原因有可能是